Датчик уровня топлива (ДУТ) - прибор, который служит для точного отслеживания высоты столба горючего в баке транспортного средства. Является элементом системы GPS-мониторинга транспортных средств.
Области применения
Датчики уровня топлива применяются для учета показателей горючих материалов на стационарных объектах, к примеру, в нефтегазовой сфере (АЗС и пр.), и перемещающихся объектах - автомобилях, самолетах, кораблях, дорожно-строительной и сельхозтехнике и т.д.
Как выбрать датчик?
Прежде чем купить датчик уровня топлива, необходимо обратить внимание на несколько факторов:
- размер бака
Эти данные важно знать, прежде чем приступать к установке датчика. Размер измерительной части ДУТа должен быть немного больше высоты бака: это позволяет получать точные данные об измерениях, даже тогда, когда остается совсем немного ГСМ. Если датчик слишком длинный, часть измерительной трубки отрезают при монтаже таким образом, чтобы прибор почти касался дна бака. Как правило, в продаже представлены датчики топлива с длиной измерительной части от 70 см до 3 м. В большинстве случаев подходит устройство с высотой измерительного элемента 0,7 м.
- интерфейс подключения
Если в транспорте уже установлен GPS/GLONASS-трекер, то подбор ДУТа стоит осуществлять, исходя из того, какой интерфейс поддерживается устройством
Принципы работы
Как именно работает датчик уровня топлива, зависит от его типа. Однако основной принцип их действия всегда идентичен. Он основан на постоянном определении остатков топлива с помощью специального поплавка, трубок или ультразвука. Каждый измерительный элемент особым образом оценивает уровень бензина или дизеля и передает полученные параметры на приборную панель и в систему мониторинга.
Выходной сигнал может быть аналоговым, частотным или цифровым. Каждый имеет свои особенности и преимущества. Наиболее доступными по стоимости остаются ДУТ аналогового типа, но они имеют слабую защиту от помех, из-за чего информация передается с большой погрешностью. Частотные проводят сигналы в кодированном виде, что несколько улучшает ситуацию. Цифровые же датчики уровня топлива имеют микропроцессоры и отличаются лучшей защитой от помех, что позволяет им демонстрировать максимальную точность.
Установка датчика уровня топлива включает следующие этапы:
- В баке высверливается небольшое отверстие, куда помещается емкостный датчик уровня топлива. Таким образом, повреждений и нарушений топливной системы транспортного средства не происходит.
- Датчик уровня топлива (ДУТ) подсоединяется к специальному цифровому устройству приёма передачи данных - GPS/ГЛОНАСС трекеру.
- Далее производится тарировка бака – заливается топливо равными частями (производитель рекомендует не менее 20 проливов) и записываются значения датчика, соответствующие объему топлива в баке.
- Опломбирование разъёмов и установочной площадки ДУТ.
- Далее данные тарировки вносятся в ПО, которое преобразует данные в готовые значения, фильтрует их и делает контроль расхода топлива понятным и приятным!
Установка датчиков контроля дизельного топлива и прочих видов ГСМ позволяет решить сразу несколько задач:
- Отслеживание всего пути расхода топлива по каждой машине в парке.
- Мониторинг заправок и слива ГСМ.
- Предотвращение хищения.
- Онлайн контроль за уровнем ГСМ в топливных ёмкостях.
- Невозможность использования служебных авто в своих целях.
- Отслеживание времени и мест стоянок ТС.
